Tweet
عقد قطار الحرمين يحوزه ائتلاف شركات سعودي فرنسي صيني
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأحد, 08 فبراير 2009
فاز ائتلاف شركات سعودي فرنسي صيني بعقد تنفيذ الجزء الأول من مشروع "قطار الحرمين السريع" والذي يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وتبلغ كلفته نحو 1.8 مليار دولار.
وأكد مصدر في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية أن الائتلاف الذي يضم شركة "الراجحي" للإنشاءات وكلاً من شركة "اليستوم" الفرنسية وشركة "هندسة الخطوط الحديدية" الصينية فاز بالعقد الذي تبلغ كلفته 6,78 مليارات ريال (1,8 مليار دولار).
وتمت تجزئة مشروع "قطار الحرمين السريع" الذي تبلغ كلفته الإجمالية نحو ستة مليارات دولار إلى قسمين، وتمت ترسية الجزء الأول منه على الائتلاف الفائز فيما ستتم ترسية الجزء الثاني خلال الربع الأخير من العام الجاري.
وقال "عبد العزيز الحقيل" رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في بيان: إن هذا الجزء من المشروع يتعلق بالأعمال المدنية للخط الحديدي للمشروع والذي يربط مكة بالمدينة مروراً بمدينة جدة ومطار الملك "عبد العزيز" الدولي.
وأضاف "الحقيل": إن مشروع قطار الحرمين يتميز بسرعته العالية التي تتجاوز 300كم في الساعة، وسيوفر خدمة سريعة وآمنة لنقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين المحليين.
وأشار إلى أن خطوطه الحديدية المكهربة بطول 450 كيلو متراً، وأن القطار سيقطع المسافة بين جدة ومكة في نصف ساعة فقط، وبين مكة والمدينة في نحو ساعتين.
وأوضح "الحقيل" أن ترسية الجزء الثاني من المشروع والمتعلق بمد الخطوط الحديدية وبناء محطات الكهرباء وتركيب العربات والتشغيل والصيانة ستتم في الربع الرابع من العام الجاري، على أن يكتمل المشروع في غضون ثلاث سنوات ونصف بنهاية عام 2012.
اشترك بالنشرة الإخبارية لأريبيان بزنس بالنقر هنا.
وأكد مصدر في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية أن الائتلاف الذي يضم شركة "الراجحي" للإنشاءات وكلاً من شركة "اليستوم" الفرنسية وشركة "هندسة الخطوط الحديدية" الصينية فاز بالعقد الذي تبلغ كلفته 6,78 مليارات ريال (1,8 مليار دولار).
وتمت تجزئة مشروع "قطار الحرمين السريع" الذي تبلغ كلفته الإجمالية نحو ستة مليارات دولار إلى قسمين، وتمت ترسية الجزء الأول منه على الائتلاف الفائز فيما ستتم ترسية الجزء الثاني خلال الربع الأخير من العام الجاري.
وقال "عبد العزيز الحقيل" رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في بيان: إن هذا الجزء من المشروع يتعلق بالأعمال المدنية للخط الحديدي للمشروع والذي يربط مكة بالمدينة مروراً بمدينة جدة ومطار الملك "عبد العزيز" الدولي.
بينما يتعلق الجزء الثاني من المرحلة الأولى ببناء المحطات وسيستغرق تنفيذ المشروع ثلاث سنوات اعتباراً من توقيع العقد.
وأشار إلى أن خطوطه الحديدية المكهربة بطول 450 كيلو متراً، وأن القطار سيقطع المسافة بين جدة ومكة في نصف ساعة فقط، وبين مكة والمدينة في نحو ساعتين.
وأوضح "الحقيل" أن ترسية الجزء الثاني من المشروع والمتعلق بمد الخطوط الحديدية وبناء محطات الكهرباء وتركيب العربات والتشغيل والصيانة ستتم في الربع الرابع من العام الجاري، على أن يكتمل المشروع في غضون ثلاث سنوات ونصف بنهاية عام 2012.
اشترك بالنشرة الإخبارية لأريبيان بزنس بالنقر هنا.
تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.
تعليقات القراء (0 تعليقات)
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
-
لا يوجد مقالات حديثة
آخر مقالات لمواصلات
-
لا يوجد مقالات حديثة
advertisement
أيضا في مواصلات
آخر الأخبار
- تقنية: أي.فون الجديد يخيب آمال المستثمرين والمعجبين
- رياضة: الزمالك يحذر لاعبيه من الالتفات لترشيحات فوزه بكأس مصر
- سياسة واقتصاد: مصر تدرس حزمة تمويل من صندوق النقد ودول الخليج
- سياسة واقتصاد: "ميدي تريد" المصرية تشتري 45 ألف طن زيت طعام
- مواصلات: موانئ دبي العالمية تستثمر مليار دولار إضافية في لندن جيتواي