Tweet
أياتا: تضاعف خسائر شركات الطيران في الشرق الأوسط في 2009
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الاثنين, 23 فبراير 2009
قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا" الأحد إن من المرجح أن تضاعف شركات الطيران في الشرق الأوسط خسائرها إلى 200 مليون دولار في 2009 مع تأثرها بالأزمة المالية العالمية.
وقال "مجدي صبري" نائب رئيس الاتحاد الدولي للشرق الأوسط وشمال إفريقيا: الطيران المدني في الشرق الأوسط ارتقى في السماء، لكن بعد خمس سنوات من التفاؤل غير المحدود تآمرت الأحداث العالمية لتلقي ظلالاً على المستقبل.
وقال "صبري": إن الحكومات وشركات الطيران في الشرق الأوسط وخصوصاً في منطقة الخليج استثمرت قرابة 50 مليون دولار في البنية الأساسية الخاصة بالطيران المدني و178 مليون دولار في الطائرات مع سعيها لتحويل المنطقة إلى مركز للنقل الجوي.
وأضاف متحدثاً في مؤتمر بشأن الطيران نظمته نشرة ميدل ايست ايكونوميك دايجست "ميد" ومقرها لندن: هذا الدور نفسه في مجال النقل يعني التعرض لتأثير الركود على حركة النقل الجوي من أمريكا الشمالية وأوروبا وإفريقيا وآسيا.
وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي: إن الحجم الإجمالي لحركة نقل الركاب والبضائع سينمو بنسبة 1.2 في المائة تقريباً، لكنه لم يذكر أرقاماً للمقارنة بعام 2008.
وزادت حركة نقل الركاب بنسبة سبعة في المائة والبضائع بنسبة 6.3 في المائة في 2008، في هبوط شديد مقارنة بنسبة النمو في 2007 التي بلغت 18.1 في المائة للركاب و10.1 في المائة للبضائع.
اشترك بالنشرة الإخبارية لأريبيان بزنس بالنقر هنا.
وقال "مجدي صبري" نائب رئيس الاتحاد الدولي للشرق الأوسط وشمال إفريقيا: الطيران المدني في الشرق الأوسط ارتقى في السماء، لكن بعد خمس سنوات من التفاؤل غير المحدود تآمرت الأحداث العالمية لتلقي ظلالاً على المستقبل.
وقال "صبري": إن الحكومات وشركات الطيران في الشرق الأوسط وخصوصاً في منطقة الخليج استثمرت قرابة 50 مليون دولار في البنية الأساسية الخاصة بالطيران المدني و178 مليون دولار في الطائرات مع سعيها لتحويل المنطقة إلى مركز للنقل الجوي.
وأضاف متحدثاً في مؤتمر بشأن الطيران نظمته نشرة ميدل ايست ايكونوميك دايجست "ميد" ومقرها لندن: هذا الدور نفسه في مجال النقل يعني التعرض لتأثير الركود على حركة النقل الجوي من أمريكا الشمالية وأوروبا وإفريقيا وآسيا.
وتابع إن الناقلات الإقليمية سجلت خسائر قدرها 100 مليون دولار في 2008 وسيلحق مزيد من الضرر بربحيتها نتيجة عدة عوامل من بينها العقبات التنظيمية والضرائب ورسوم الاستخدام.
وزادت حركة نقل الركاب بنسبة سبعة في المائة والبضائع بنسبة 6.3 في المائة في 2008، في هبوط شديد مقارنة بنسبة النمو في 2007 التي بلغت 18.1 في المائة للركاب و10.1 في المائة للبضائع.
اشترك بالنشرة الإخبارية لأريبيان بزنس بالنقر هنا.
تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.
تعليقات القراء (0 تعليقات)
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
-
لا يوجد مقالات حديثة
آخر مقالات لمواصلات
-
لا يوجد مقالات حديثة
advertisement
أيضا في مواصلات
آخر الأخبار
- تقنية: أي.فون الجديد يخيب آمال المستثمرين والمعجبين
- رياضة: الزمالك يحذر لاعبيه من الالتفات لترشيحات فوزه بكأس مصر
- سياسة واقتصاد: مصر تدرس حزمة تمويل من صندوق النقد ودول الخليج
- سياسة واقتصاد: "ميدي تريد" المصرية تشتري 45 ألف طن زيت طعام
- مواصلات: موانئ دبي العالمية تستثمر مليار دولار إضافية في لندن جيتواي
مقالات مرتبطة بالموضوع
الاتحاد الدولي للنقل الجوي
| 3 مقالات- الخطوط السعودية: لا نية لزيادة أسعار التذاكر
الجمعة, 11 مارس 2011 | أخبار - السعودية: تسارع وتيرة خصخصة قطاع الطيران ونمو حركة السفر الجوي في 2010
الأحد, 02 يناير 2011 | أخبار - 700 مليون دولار أرباح شركات الطيران في المنطقة
الأربعاء, 15 ديسمبر 2010 | أخبار