ناقلات الشرق الأوسط بحاجة لأكثر من 1,400 طائرة بحلول 2028

تحتاج شركات الطيران في الشرق الأوسط إلى أكثر من 1,400 طائرة جديدة خلال الأعوام العشرين القادمة، وفقاً لدراسة "توقعات السوق العالمية" الصادرة عن شركة إيرباص.

وأشارت الدراسة إلى أن شركات الطيران ستكون بحاجة لـ1,418 طائرة جديدة للمسافرين بقيمة 243 مليار دولار خلال الفترة الممتدة بين عام 2009 و2028 من أجل سد الطلب الذي يفوق معدل الطلب العالمي.

وأضافت الدراسة أن من بين العوامل المحركة للطلب هي الاقتصادات الناشئة وشبكات خطوط الطيران الآخذة بالتطور وتوسع شركات الطيران منخفض التكلفة والتوسع الحضري في المدن ونشوء عدد متزايد من المدن الكبرى بالإضافة إلى تواصل نمو حركة المسافرين والحاجة لاستبدال الطائرات القديمة بطائرات كبيرة اقتصادية وكفوءة.

وقالت شركة إيرباص أن الحاجة تبرز للاستعانة بطائرات تتمتع بحجم أكبر ضمن جميع فئات الأحجام من أجل تخفيف الاكتظاظ على الطائرات والتكيّف مع النمو الحاصل.

وذكرت أن المخاوف البيئية ستدفع شركات الطيران للتفكير بفوائد الطائرات الأكبر حجماً.

تشهد حركة المرور الجوي في الشرق الأوسط نمواً سريعاً، إذ ارتفعت حركة مرور المسافرين في دبي وأبو ظبي بنسبة 234 بالمائة خلال الأعوام العشرة الماضية.

وتتوقع "إيرباص" أن يصل متوسط النمو السنوي للمسافرين في المنطقة إلى 6.4 بالمائة خلال الأعوام العشرة المقبلة وإلى 5.4 بالمائة من عام 2019 ولغاية 2028.

وأما للأعوام العشرين المقبلة فمن المتوقع أن يصل متوسط النمو إلى 5.9 بالمائة، أي أعلى من المعدل العالمي البالغ 4.7 بالمائة.

وفي هذا السياق، ذكر الرئيس التنفيذي لشركة أيرباص، جون ليهي "يضم سوق الشرق الأوسط جميع فئات الطائرات ويعد بمثابة مقياس لبقية العالم. لذا فإن الانفراج يبدأ من هنا. وإن شركة إيرباص على استعداد الآن لسد الطلب بأسطولها الذي يضم أحدث الطائرات في العالم وأكثرها كفاءة".