Tweet
السعودية: أكثر من مليار ريال حجم خسائر الرحلات الداخلية
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأربعاء, 06 أبريل 2011
قدّر مصدر مطلع في هيئة الطيران المدني حجم خسائر الخطوط الجوية السعودية في مجال الطيران الداخلي بأكثر من مليار ريال خلال الفترة الماضية.
أكد مدير عام التنمية والممتلكات للمطارات الداخلية في الهيئة العامة للطيران المدني المهندس "علاء سمان" لصحيفة "الشرق الأوسط"، صعوبة استثمار المساحات المتاحة في المطارات الداخلية بالكامل من قبل القطاع الخاص، وذلك نتيجة كبر هذه المساحات، لافتاً إلى أنها قد تستغرق نحو 100 عام لاستثمارها بالكامل.
وأوضح أنه عادة ما يؤخذ في عين الاعتبار عند إنشاء المطارات تحديد مساحات كبيرة تابعة لها، والتي يخصص معظمها للاستثمارات التجارية، لافتاً إلى إمكانية إنشاء مدن صناعية أيضاً على هذه المساحات.
وقال في حديث لـ"الشرق الأوسط": "تختلف تلك المساحات من مطار لآخر، غير أنها تعد كبيرة جداً، وهو ما من شأنه أن يتيح استثمارها لبناء مجمعات سكنية أو مكاتب أو منشآت أخرى"، مشيراً إلى أن المطارات الداخلية شهدت تطوراً جذرياً وتحسينات كبيرة رصدت لها ميزانيات ضخمة لتكون بمثابة بنية تحتية لهذه المطارات.
وأضاف "سمان": "إن الهيئة الآن بحاجة إلى مبادرات القطاع الخاص في اقتراح مشاريع متعددة، خصوصاً أن المدن السعودية تحتاج للكثير من الخدمات والمرافق غير الموجودة، إضافة إلى أن المساحات الكبيرة في المطارات الداخلية من الممكن أن تشهد إنشاء فنادق وأسواق تجارية وبعض المنشآت ذات العلاقة بالسياحة".
أكد مدير عام التنمية والممتلكات للمطارات الداخلية في الهيئة العامة للطيران المدني المهندس "علاء سمان" لصحيفة "الشرق الأوسط"، صعوبة استثمار المساحات المتاحة في المطارات الداخلية بالكامل من قبل القطاع الخاص، وذلك نتيجة كبر هذه المساحات، لافتاً إلى أنها قد تستغرق نحو 100 عام لاستثمارها بالكامل.
وأوضح أنه عادة ما يؤخذ في عين الاعتبار عند إنشاء المطارات تحديد مساحات كبيرة تابعة لها، والتي يخصص معظمها للاستثمارات التجارية، لافتاً إلى إمكانية إنشاء مدن صناعية أيضاً على هذه المساحات.
وقال في حديث لـ"الشرق الأوسط": "تختلف تلك المساحات من مطار لآخر، غير أنها تعد كبيرة جداً، وهو ما من شأنه أن يتيح استثمارها لبناء مجمعات سكنية أو مكاتب أو منشآت أخرى"، مشيراً إلى أن المطارات الداخلية شهدت تطوراً جذرياً وتحسينات كبيرة رصدت لها ميزانيات ضخمة لتكون بمثابة بنية تحتية لهذه المطارات.
يأتي ذلك في وقت بدأت فيه الهيئة العامة للطيران المدني في استقبال مبادرات القطاع الخاص المتعلقة بالمشاريع الاستثمارية في مجال صناعة الطيران، وذلك خلال ملتقى الشراكة الإستراتيجية مع القطاع الخاص الذي نظمته كل من الهيئة ومؤسسة التمويل الدولية.
تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.
تعليقات القراء (1 تعليقات)
تصحيح
المرسل dark, jeddah, saudi arabia في 20 نيسان 2011 - 02:43 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة
مطارتنا صممة غلط جدا غلط فضيع مثل مطار جدة غير مزود بجسور مزودة بنظام كهربائي ارضي وتكيف ارضي لطائرات والركاب اثنين مطار الرياض غير منظم بشكل صحيح ويحتاج الى سنين للتطوير
المرسل dark, jeddah, saudi arabia في 20 نيسان 2011 - 02:43 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة
مطارتنا صممة غلط جدا غلط فضيع مثل مطار جدة غير مزود بجسور مزودة بنظام كهربائي ارضي وتكيف ارضي لطائرات والركاب اثنين مطار الرياض غير منظم بشكل صحيح ويحتاج الى سنين للتطوير
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
-
لا يوجد مقالات حديثة
آخر مقالات لمواصلات
-
لا يوجد مقالات حديثة
advertisement
أيضا في مواصلات
آخر الأخبار
- تقنية: أي.فون الجديد يخيب آمال المستثمرين والمعجبين
- رياضة: الزمالك يحذر لاعبيه من الالتفات لترشيحات فوزه بكأس مصر
- سياسة واقتصاد: مصر تدرس حزمة تمويل من صندوق النقد ودول الخليج
- سياسة واقتصاد: "ميدي تريد" المصرية تشتري 45 ألف طن زيت طعام
- مواصلات: موانئ دبي العالمية تستثمر مليار دولار إضافية في لندن جيتواي
مقالات مرتبطة بالموضوع
الهيئة العامة للطيران المدني السعودي
| 3 مقالات- 10 شركات تتنافس على تطوير مطار القريات السعودي
الثلاثاء, 04 يناير 2011 | أخبار - مسؤول: الخطوط السعودية تعود للمحطات التي انسحبت منها "ناس" قريباً
الأربعاء, 09 يونيو 2010 | أخبار