Tweet
عائدات قناة السويس تتجاوز ملياري دولار خلال 5 أشهر
بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم السبت, 11 يونيو 2011
أكد مسؤول بهيئة قناة السويس أن عائدات القناة خلال الخمسة أشهر الأولى من العام الحالي، حققت ارتفاعاً بنسبة 12 بالمائة مقارنة بالفترة المقابلة من العام الماضي، إذ بلغت العائدات 2.09 مليار دولار، وفقاً لصحيفة "الشرق الأوسط".
وبلغت عائدات القناة خلال شهر مايو/أيار الماضي 436.6 مليون دولار، محققة ارتفاعاً بلغت نسبته 10.5 بالمائة بالمقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
وترجع إدارة قناة السويس هذه الزيادة إلى بدء التحسن في حركة التجارة العالمية وعمليات التطوير المستمرة لغاطس قناة السويس، حيث بدأ في يناير/كانون الثاني الماضي العمل بالغاطس وهو 66 قدماً بدلاً من 62 قدماً، والذي سمح باستقبال نحو 62.2 بالمائة من ناقلات أسطول البترول العالمي و96.8 بالمائة من أسطول سفن الصب و100 بالمائة من سفن الحاويات.
وعلى صعيد ذي صلة، ذكر المسؤول أنه يتم حالياً تعميق التفريعات الغربية للقناة لزيادة غاطس العبور المسموح به من 48 قدماً إلى 52 قدماً، بهدف تقليل زمن عبور سفن الحاويات الكبيرة القادمة من الشمال.
وتمر السفن بقناة السويس بواقع ثلاث قوافل يومياً ويستغرق مرور السفينة ما بين 12 إلى 16 ساعة، وحققت قناة السويس خلال العام الماضي عائدات بلغت 4 مليارات و773 مليون دولار بزيادة 11.4 بالمائة.
وتعتبر القناة مصدراً مهماً للعملة الصعبة بالنسبة لمصر إلى جانب السياحة وصادرات النفط والغاز وتحويلات المصريين في الخارج.
وبلغت عائدات القناة خلال شهر مايو/أيار الماضي 436.6 مليون دولار، محققة ارتفاعاً بلغت نسبته 10.5 بالمائة بالمقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
وترجع إدارة قناة السويس هذه الزيادة إلى بدء التحسن في حركة التجارة العالمية وعمليات التطوير المستمرة لغاطس قناة السويس، حيث بدأ في يناير/كانون الثاني الماضي العمل بالغاطس وهو 66 قدماً بدلاً من 62 قدماً، والذي سمح باستقبال نحو 62.2 بالمائة من ناقلات أسطول البترول العالمي و96.8 بالمائة من أسطول سفن الصب و100 بالمائة من سفن الحاويات.
وعلى صعيد ذي صلة، ذكر المسؤول أنه يتم حالياً تعميق التفريعات الغربية للقناة لزيادة غاطس العبور المسموح به من 48 قدماً إلى 52 قدماً، بهدف تقليل زمن عبور سفن الحاويات الكبيرة القادمة من الشمال.
ولا تسمح قناة السويس للسفن التي لا يزيد غاطسها على 43 قدماً بالمرور من التفريعة الغربية قبل بدء العمل بالغاطس الجديد، وأضاف المسؤول أنه سيتم أيضاً استخدام هذه التفريعات كمحطات انتظار للسفن أثناء عبورها قناة السويس.
وتعتبر القناة مصدراً مهماً للعملة الصعبة بالنسبة لمصر إلى جانب السياحة وصادرات النفط والغاز وتحويلات المصريين في الخارج.
تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.
تعليقات القراء (0 تعليقات)
إضغط هنا لإضافة تعليقك
آخر مقالات الموقع
-
لا يوجد مقالات حديثة
آخر مقالات لمواصلات
-
لا يوجد مقالات حديثة
advertisement
أيضا في مواصلات
آخر الأخبار
- تقنية: أي.فون الجديد يخيب آمال المستثمرين والمعجبين
- رياضة: الزمالك يحذر لاعبيه من الالتفات لترشيحات فوزه بكأس مصر
- سياسة واقتصاد: مصر تدرس حزمة تمويل من صندوق النقد ودول الخليج
- سياسة واقتصاد: "ميدي تريد" المصرية تشتري 45 ألف طن زيت طعام
- مواصلات: موانئ دبي العالمية تستثمر مليار دولار إضافية في لندن جيتواي
مقالات مرتبطة بالموضوع
هيئة قناة السويس
![](/pictures/icons/bullet_rss.gif)
- 70 مليار دولار عائدات قناة السويس منذ تأميمها
الاثنين, 25 يوليو 2011 | أخبار - السفن السعودية الأكثر عبوراً لقناة السويس خلال 2010
السبت, 12 فبراير 2011 | أخبار