{loadposition article-top}

مطلع العام القادم تحرير النقل الجوي الداخلي بسورية

بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأربعاء, 25 نوفمبر 2009

كشفت وزارة النقل السورية أن مطلع العام القادم سيكون موعدا محددا للإعلان عن شروط تحرير النقل الجوي الداخلي في سورية، وقالت : إن الوزارة وضعت جملة من الخطوط العريضة وبمثابة ملامح رئيسية سيشمل بعضها التعليمات التنفيذية لتحرير النقل الجوي الداخلي، أما البعض الآخر فو استكمال لما تم البدء به لتحقيق مجموعة من الأهداف.

ونقلت جريدة البعث السورية عن معاون وزير النقل محمود زنبوعة قوله: وضعنا العديد من الضوابط تعمل بالتوازي مع ضمان السلامة والأمان اللذين يعتبران من العوامل المهمة للعمل في قطاع النقل الجوي وباعتبار هذه الضوابط المتعلقة بالسلامة تعتبر خطاً أحمر لا يمكن تجاوزه وخاصة فيما يتعلق بعمر الطائرات وشروط طاقم العمل فيها.

وعدّت وزارة النقل في مذكرتها الخاصة والتي نشرتها البعث، أن دراسة تحرير النقل الجوي الداخلي يتيح إمكانية تحقيق العديد من النقاط يأتي أهمها، رفع سوية النقل الجوي الداخلي في سورية من خلال رفع التنافسية بين الشركات التي ستقوم بطلب الترخيص لها للتواجد كناقل جوي داخلي وعدم وضع أي تعرفة محددة على النقل الجوي الداخلي أي تعرفة غير مقيّدة، وبالتالي فإن الشركات ستقوم بتحديد تعرفتها وفقاً لدراستها للجدوى الاقتصادية الخاصة بها مما يجعل حدود التنافس أكبر بين هذه الشركات ويمكّن بذلك وحسب الوزارة تقديم خدمات أفضل وفقاً لطبيعة التعرفة التي ستحددها، في حين سيتم تسجيل الشركات حسب قانون التجارة السوري.

وتشير المذكرة إلى فتح باب التراخيص الذي سيتيح توظيف اليد العاملة حيث أن تشغيل طائرة صغيرة يسمح بخلق فرص عمل لـ 70 شخصاً كما سيفتح الباب لأنشطة أخرى مثل الشحن الجوي بين المحافظات وما شابه ذلك.

تتمة المقالة في الأسفل ↓

ومن هذا المنطلق تقوم اللجنة المكلّفة بمتابعة هذا الملف بدراسة مجموعة من الأمور المتعلقة كتخفيض رسوم الإيواء الخاصة بالطائرات في المطار ورسوم الإقلاع والهبوط وتخفيف البدل الخاص بالخدمات الأرضية عدا عما يتم دراسته من إنشاء مسار خاص لركاب النقل الجوي الداخلي ضمن المطار والعمل على تأسيس نقابة خاصة للطيارين العاملين في هذا المجال بهدف منع استغلال أصحاب رؤوس الأموال لعمل الطيارين وفرض التزام الشركات المخدّمة بجدول مواعيد الإقلاع وإمكانية قيام شركة الطيران السورية وفقاً لذلك بالتركيز على النقل الجوي الخارجي، وفي حال رغبتها بالتخديم كناقل جوي داخلي يمكن للطيران السورية تأسيس شركة منفصلة وتعامل عند الترخيص كأي شركة خاصة أخرى،في حين وحسب المذكرة - حدد الدور الرئيسي لوزارة النقل والذي يعتبر كجهة إشراف على المنافسة القائمة على أسس واضحة والتطبيق الصارم لإجراءات الأمن والسلامة.

تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.

تعليقات القراء (0 تعليقات)
هل ترغب في التعليق على الموضوع؟

إضغط هنا لإضافة تعليقك

هل ترغب في التعليق على الموضوع؟
تتم مراجعة كافة التعليقات وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. يحتفظ موقع ArabianBusiness.com بحق حذف أي تعليق في أي وقت بدون بيان الأسباب. لا تنشر التعليقات المكتوبة بغير اللغة العربية، ويرجى أن تكون التعليقات ملائمة ومرتبطة بالموضوع المطروح.

الاسم:*

تذكرني على هذا الكمبيوتر

البريد الالكتروني: *

(لن يتم نشر عنوان بريدك الالكتروني)

المدينة:

الدولة:

عنوان التعليق: *

نص التعليق: *