{loadposition article-top}

طائرات روسية جديدة في أسطول السورية للطيران قريبا

بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الثلاثاء, 11 أغسطس 2009

كشفت مدير عام مؤسسة الطيران العربية السورية غيداء عبد اللطيف أن المؤسسة وقعت مذكرة تفاهم مع شركة الباص الجوي لتأمين طائرات جديدة وهناك اتصالات مع شركة بوينغ الأمريكية لشراء طائرات ونحن بانتظار حصولهم على الموافقات اللازمة من حكومتهم لبيع السورية الطائرات المطلوبة.

كما ذكرت عبد اللطيف في لقاء لها مع صحيفة الثورة السورية أن هناك وفدا من السورية سيزور موسكو قريبا لاستئجار طائرات روسية كخطوة أولى ومن ثم شراء طائرات تبوليف واليوشن كخطوة ثانية بعد تجربة هذه الطائرات وثبات نجاحها على الخطوط التي تشغل إليها السورية.‏

وقالت مدير المؤسسة حول قطع التبديل وجاهزية الطائرات " أكدنا مرارا أن جاهزية الطائرات من أولوياتنا فالطائرة تحمل الراكب السوري والأوروبي والأمريكي ولا تمييز بين جنسية الركاب وتطير في أجواء العالم وعليه لا يمكن أن يكون الحظر على القطع التبديلية وأجهزة سلامة الطيران وبالفعل بدأنا نلمس تطورا في هذا الاتجاه".‏

تتمة المقالة في الأسفل ↓

وأضافت عبد اللطيف أن المؤسسة تعمل على تطوير أسطولها وذكرت أن الفريق الحكومي برمته يدعم مؤسسة الطيران من خلال استثنائها من بعض الأنظمة والقوانين التي لا تلبي الاحتياجات المستعجلة للمؤسسة وظروف عملها ولكن ليس سرا أن قلنا إن الحظر الأمريكي الجائر على سورية وتقلص عدد الطائرات العاملة لديها اثر سلبا على إيرادات المؤسسة.

تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.

تعليقات القراء (4 تعليقات)
هل ترغب في التعليق على الموضوع؟

حاجتكم اهمال
المرسل منتصر, دمشق, سورية في 01 شباط 2010 - 13:59 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

حاجتكم اهمال شوفو الشركات التانية وبعدين أنا مستني شراء الطيارات حتى يصير في دورات مضيفين شو بدنا نبقى بدون توظيف

السوريه للطيران
المرسل شاكر, بغداد, العراق في 11 كانون الأول 2009 - 00:20 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

ياخي على الاقل كدر ت الشركه تحافظ على ممتلكاتهه

من المستفيد؟
المرسل H, Damascus, Syria في 10 تشرين الأول 2009 - 21:21 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

لو دققنا النظر خلال السنوات الثلاث الماضية, فاننا نجد ان هناك توجها ضمنيا لوأد مؤسسة الطيران العربية السورية, هذه الشركة التي لم تسجل طائراتها أي حادث من التي نعرفها جميعا, هناك أخطاء نعم... هناك هفوات نعم.... و لكن من كان منكم بلا خطيئة فليرمها بحجر.....كما قال سيدنا عيسى عليه السلام.

بالعودة الى السورية فانني و من خلال تجربتي مع ادارة المؤسسة وجدت أن هناك من لا يريد التقدم و الازدهار لهذا الصرح العظيم, و نسيت ادارتها أو تناست أن لكل دولة في العالم ناقلها الرسمي, فرفقا بناقلنا الرسمي أيتها الادارة....

لماذا نصدق أكاذيب الغرب
المرسل فايز, دمشق, سوريا في 09 تشرين الأول 2009 - 20:38 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

أردت من العنوان أن أقول وبصراحة
مشكلة السورية للطيران أنه لا يوجد متخذ للقرار أو من يستطيع أن يقف بوجه من يريد دمار السورية
فكل من يعمل بسورية يعرف أن هناك من يريد أنهاء السورية وهو من هنا ولس الحظر وان كا الحظر
هو الشماعة التي نضع عليها أخطائنا أو خوفنا
لماذا لم يتم الموافقة على شراء الطائرات الروسية عندما عرضها الروس مع مركز للتعمير وصيانة
وكن يؤمن فرص عمل لكثير من الشبان
ولكن هذا يقوي السورية ويجبر الغرب على المسارعة لعقد صفقات الشراء
لكي لا نأخذ من روسيا شيئ
وطبعا الطراز الروسي لا يناسب السادة الطيارين طبعا فيحينها
أقصد قانون 105 الخاص بطعويد الطبارين لم يكن موجود
فشهادة التبيلوف الروسية لاتصلح للهرب والعمل بها في دول الخليج العربي
وهتاك أشياء يطول الكتابة عنها
المهم أنه الكل يعرف بأن السورية هناك من يرد أن ينهيها

إضغط هنا لإضافة تعليقك

هل ترغب في التعليق على الموضوع؟
تتم مراجعة كافة التعليقات وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. يحتفظ موقع ArabianBusiness.com بحق حذف أي تعليق في أي وقت بدون بيان الأسباب. لا تنشر التعليقات المكتوبة بغير اللغة العربية، ويرجى أن تكون التعليقات ملائمة ومرتبطة بالموضوع المطروح.

الاسم:*

تذكرني على هذا الكمبيوتر

البريد الالكتروني: *

(لن يتم نشر عنوان بريدك الالكتروني)

المدينة:

الدولة:

عنوان التعليق: *

نص التعليق: *