سوق الاستثمار التجاري في البحرين

لا شك أن سوق الاستثمار التجاري في البحرين يوفر فرصاً هامة وخاصة فيما يتعلق بموقعها بين مركزي نفوذ اقتصادي في الشرق الأوسط – السعودية وقطر ستتصل بكليهما قريباً بشكل مباشر بواسطة طرق سريعة.

ولكن سوق المكاتب في البحرين تمر بمرحلة انتقالية في الوقت الحاضر بسبب عوامل جغرافية بشكل رئيس بدلاً من ظروف السوق.

ويسعى شاغلو المكاتب للانتقال من المنطقة التجارية المركزية بسبب القيود على الوصول ومواقف السيارات إلى مناطق تلبي هذين المعيارين. نتيجة لذلك هناك ضغط على الطلب على المكاتب في مناطق لم تعتبر سابقاً مناطق مكتبية وأصبحت أسعار الإيجارات في الفئة ب من المباني (أو حتى الشقق) أعلى الآن من المكاتب المكتبية في المنطقة التجارية المركزية.

ويشكل هذا مشكلة على المستوى الاستثماري، ويحتاج السوق للاستقرار على توجه جديد في الموقع. يجب أن تحل أزمة الازدحام والوصول للمنطقة التجارية المركزية (المنطقة الدبلوماسية) بينما يجب أن يتم بناء مباني مكتبية في المناطق المكتبية الجديدة. عندما يتم تلبية هذه المعايير سيكون من الأسهل "قراءة" السوق، وقياس فرص الاستثمار بشكل دقيق.

خليج البحرين (بحرين باي)

خليج البحرين (بحرين باي) هو مشروع مهم في المملكة بسبب موقعه على الواجهة البحرية عند الكورنيش مقابل العاصمة المنامة.

ولكن الأزمة الاقتصادية الحالية سيكون لها أثر كبير في إعاقة نشاط التطوير على الأقل على المدى القصير.

نتيجة لذلك، من المتوقع لمشروع خليج البحرين أن يعاني من عدم الاكتمال، وسيتطلب بعض الوقت ليتم الانتهاء منه وفقاً للمخطط النهائي. ونتيجة لذلك سيكون لهذا أثر سلبي خفيف على التجربة الكلية.

فالقضية الرئيسية بالتأكيد لشاغلي المكاتب في الوقت الحاضر هي الازدحام المروري، وهذا لم يتم حله بشكل تام بمشروع خليج البحرين.

إذا استطاعت الحكومة أو المطورون العقاريون حل هذه المشكلة على المدى القصير، فإن ذلك بلا شك سيخلق قيمة هائلة للمشروع على المدى القصير والطويل.

في الوقت الحاضر يبدو أن المنطقة التجارية الرئيسية هي منطقة سيف حيث الوصول إليها من كل أنحاء المملكة سهلاً نسبياً. ولكن سعر الأراضي في سيف مرتفع بالتأكيد.

صناعة الإنشاءات

تمتاز صناعة الإنشاءات في البحرين بغياب الشفافية، وهناك مشاكل تتعلق بصعوبات يواجهها المطورون فيما يتعلق بالسيولة المالية، وهذا ما يتم نقله للمقاولين.
لذا فإن كلا المطورين والمقاولين تحت ضغط شديد، ولكن حتى الآن تم إلغاء عدد قليل من المشاريع نتيجة لذلك.

وقد تتباطأ سرعة التطوير في كل المملكة، ولكنها مازالت تحدث، ومع خروجنا من فترة الركود الاقتصادي قد نجد هذه الصناعة أكثر كفاءة وصحة من أي وقت سابق.

لقد كان قطاع الإنشاءات البحريني قوياً، ولكنه لم يكن "مفرطاً بالنشاط" عندما بدأت الأوضاع الاقتصادية تزداد سوءاً في المنطقة، ونتيجة لذلك لم يواجه القطاع نفس التصحيح الحاد مقارنة بما حدث بالمراكز الرئيسة الأخرى في المنطقة.

بالرغم من الصعوبات التي تواجهها، تعمل صناعة الإنشاءات البحرينية بأداء أفضل عموماً مقارنة بمثيلاتها في المنطقة.

فرص التطوير

مع إعادة التركيز الجغرافي للمملكة هناك فرص تنمية هائلة في مناطق تلبي معايير التنمية الرئيسية.

بالإضافة لذلك، سيخلق الجسر الجديد الذي سيصل البحرين بقطر روابط هامة بين أغنى دولتين في المنطقة حيث تقبع البحرين في المنتصف بينهما.

وستكون الشركات الإقليمية ومتعددة الجنسيات في المستقبل قادرة على تأسيس مراكز لها في البحرين لخدمة هذين السوقين الرئيسيين من موقع مركزي واحد.

تعد البحرين الموقع المفضل للعيش من قبل الوافدين ضمن هذه الدول الثلاث لذا، فإن تكاليف السكن والتوظيف أكثر اعتدالاً.

أدت طفرة النفط والغاز في السنوات القليلة الماضية إلى حدوث ارتفاع حاد جداً في أنشطة التطوير في قطر، وأيضاً في المنطقة الشرقية في المملكة العربية السعودية حيث توجد صناعات النفط والغاز.

لقد كانت المنطقة الشرقية تاريخياً فقيرة مقارنة بالاقتصاد السعودي، ولكن الطفرة الأخيرة غيرت هذه الأوضاع ويجري حالياً في الخبر والدمام عملية تحديث سريعة جداً.

وإذا قامت شركات الإنشاءات، العمارة، والهندسة بتأسيس وجود لها في البحرين ستكون في وضع مناسب لخدمة فرصة التطوير هنا وفي الدول المجاورة في المستقبل.