تويوتا: وفرنا أكثر من 100 مليون دولار بسحب أغطية أرضيات سيارات.

أشارت وثيقة داخلية لشركة تويوتا موتور أن الشركة تعتقد أنها وفرت أكثر من 100 مليون دولار بإقناعها سلطات التنظيم الأمريكية بإنهاء تحقيق جرى في العام 2007 بشأن شكاوى من التسارع المفاجىء من خلال سحب رخيص نسبياً لأغطية أرضيات سيارات تويوتا.

وتشير الوثيقة التي يبدو أنها تقرير موجز لرئيس تويوتا بأمريكا الشمالية "يوشي أنابا" أعده موظفو الشركة بواشنطن في يوليو/تموز العام 2009 إلى التسارع المفاجىء كقضية سلامة "رئيسية"، وتحذر من أن المنظمين الأمريكيين يتخذون موقفاً أكثر تشدداً بشأن السحب الإجباري.

وقدمت الوثيقة إلى لجنة الإشراف والإصلاح الحكومي بمجلس النواب الأمريكي قبل مثول رئيس تويوتا "أكيو تويودا" أمام اللجنة يوم الأربعاء القادم.

ومن المؤكد على ما يبدو أن تزيد هذه الوثيقة من النقاش بشأن ما إذا كانت تويوتا قد تجاهلت تحذيرات بشأن عدد متزايد من الشكاوى بشأن التسارع المفاجىء في سياراتها، وما إذا كانت السلطات الأمريكية المسؤولة عن السلامة صارمة بما يكفي.

وقامت تويوتا في الأشهر الأخيرة بسحب أكثر من 8.5 مليون سيارة عالمياً بسبب مشكلات تتضمن دواسات بنزين يصعب التحكم فيها ودواسات بنزين يمكن أن تظل مضغوطة بسبب أغطية أرضية غير محكمة، وخلل في المكابح في سيارات "بريوس".

وقدرت تويوتا أن عمليات السحب تلك ستكلفها ملياري دولار في السنة المالية التي تنتهي في مارس/آذار.

ولكن قبل وقوع حادث في أغسطس/آب العام 2009 أدى إلى قتل أحد ضباط الطرق السريعة في كاليفورنيا وثلاثة آخرين قصرت تويوتا عملها بشأن شكاوى التسارع المفاجىء على سحب 55 ألف غطاء أرضية في سيارات "كامري" و"ليكزس أي إس 350".