«غولف جي تي آي» لمن يجرؤ فقط

مقدمة جي تي آي. يبدو شكل شبكة المبرِّد الجديد أشبه بخلية النحل، وينطبق ذلك أيضاً على جانبيه الأيمن والأيسر وعلى إطارات مصابيح الضباب التي باتت تشبه مآخذ إضافية لهواء المحرِّك.

ويتصل الجزءان السفلي والعلوي لشبكة المبرِّد عبر مقطع أسود لامع في شكل (U). وهكذا باتت غولف جي تي آي تبدو لناظريها رابضة بقوة وثبات على الإسفلت بفضل تصميمها الجديد بالكامل والمفعم بالخطوط القوية، وبفضل جناحيها الأمامي المدمج ونظام تعليقها الذي تم تخفيضه بواقع 15 ملليمتراً.

ومن أبرز المزايا التصميمية الأخرى لسيارة جي تي آي الجديدة، الإطارات المتشحة بالسواد للمصابيح الأمامية (صُنعت من الكروم اللامع للمصابيح العاملة بغاز الزينون)، إضافة بالطبع إلى شعار جي تي آي المدمج في شبكة المبرِّد.

تتمتع جي تي آي. بالأمان على الرغم من زيادة أو نقصان الأبعاد هنا أو هناك بواقع بضع ملليمترات، إلا أن هيكل غولف جي تي آي يتمتع بنفس مزايا الأمان التي تميز جميع سيارات غولف.

ومن أهم مزايا أمان هذه السيارة التي فازت بتصنيف «خمسة نجوم» في اختبار الاصطدام الأوروبي «EuroNCAP»، التحسين الكبير الذي طرأ على صلابتها بالمقارنة مع طرز جي تي آي السابقة.

فقد تمت زيادة الصلابة الديناميكية للهيكل بنسبة 15 في المائة من حيث مقاومة الالتواء و35 في المائة من حيث مقاومة الانحناء تحت الضغط. كما تم تحسين الصلابة الساكنة للهيكل في مقاومته للالتواء (25.000 نيوتن/ متر) بنسبة 80 في المائة لتتصدر بذلك فئتها من السيارات. ويستطيع المرء أن يشعر طوال انطلاق السيارة على الطريق أن الهيكل لا يخضع إلى أي تحركات ذاتية على الإطلاق.

إضافة إلى ذلك، وعلى الرغم من الصلابة النسبية لنظام التعليق، لا يصدر الهيكل أي أصوات أو تحركات مزعجة، حيث لا يُسمع سوى صدى الهدير المحبَّب لعادم جي تي آي. وتشكِّل صلابة الهيكل العالية بالتزامن مع الشاسيه الرياضي المعاد تصميمه، حجر الأساس في توازن وسلاسة انقياد الغولف جي تي آي.

تم تعزيز ديناميكية شاسيه الغولف بدعَّامات أمامية ومحاور خلفية متعدِّدة الوصلات، لكي يصلح للاستخدام في سيارات جي تي آي الجديدة ويضمن لها بالتالي مستوى متقدماً من سلاسة الانقياد المتميزة.

كما تم تخفيض ارتفاع الشاسيه الرياضي عن سطح الأرض بواقع 15 ملليمتراً، وتمت «برمجة» المقود الكهروميكانيكي وتزويده بخارطة جي تي آي رياضية. ويسمح ذلك ضمن أمور أخرى، بتحقيق سرعة استجابة أكبر وقوة انعطاف أعلى، ما يمنح السائق شعوراً أكثر بتضاريس الطريق.

تتميز جي تي آي الجديدة بصورة عامة برشاقتها الفائقة وسهولة التحكم بها. وتتميز سيارات فولكس واجن عموماً وعلى سبيل المثال، بثبات مسارها حتى حين تقترب بسرعة من المنعطفات الحادة، من دون أن تحتاج إلى اللجوء إلى نظام ESP للتحكم بثبات المسار.

غير أن السيارة تضغط بشكل أكبر قليلاً على المحور الأمامي في مثل تلك الحالة، من دون التسبُّب بالشعور بأي فقدان للسيطرة على المقود. من ناحية أخرى، إذا صادف وأن رفعت قدمك فجأة عن دوَّاسة التسارع عند أحد المنعطفات، فلن تجازف بانحراف مؤخرة السيارة عن المسار، وكل ما يتسبَّب به هذا النوع من تغيُّر نقاط التحميل، يتمثل ببساطة في تجاوز طفيف وممتع للمسار خلال الانعطاف (يشعر به السائق مبكراً)، ما يخفِّض سرعة السيارة أوتوماتيكياً من خلال دفعها للانعطاف إلى الداخل بشكل طفيف.

مكابح جي تي آي: تم بالطبع تعديل مكابح غولف جي تي آي لكي تلائم الأداء المتفوِّق لهذه السيارة. ويقوم نظام مكابح ممتاز مقاس 16 بوصة بتخفيض سرعة جي تي آي في المرحلة الأولى، بينما يتولى نظام ESP الباقي في المرحلة الثانية، لكنه لا يتدخل في توقيت أبكر أو أكثر تأخراً أو أقوى أو أضعف مما يجب.