{loadposition article-top}

حملة أمنية للمتحايلين على نظام "ساهر" المروري بالرياض

بقلم This email address is being protected from spam bots, you need Javascript enabled to view it في يوم الأحد, 18 يوليو 2010

أطلقت إدارة المرور في العاصمة السعودية الرياض حملة أمنية لاصطياد المتحايلين على نظام "ساهر" المروري عبر تكثيف حملاتها المفاجئة داخل الأحياء السكنية.

وقال مدير عام مرور الرياض بالإنابة العقيد عبدالعزيز بوحيمد في حديث لصحيفة "الوطن" المحلية اليوم الأحد إن فرق المرور تقف بالمرصاد للمراوغين الذين يحاولون إخفاء هويات سياراتهم سواء بنزع اللوحة الأمامية للمركبة أو الإبلاغ عن سرقتها أو فقدانها في محاولة للهروب من مصيدة كاميرات "ساهر"، وهم يسيرون بسرعات عالية.

وفي 19 أبريل/نيسان الماضي شهدت الرياض تشغيل المرحلة الأولى من "ساهر"، وهو نظام لضبط وإدارة حركة المرور آلياً باستخدام نظم إلكترونية تقنية عن طريق شبكة من الكاميرات الرقمية المتصلة بمركز المعلومات الوطني التابع لوزارة الداخلية في السعودية التي تسجل أعلى نسب وفيات في حوادث الطرق على المستويين العربي والعالمي.

موضوع مرتبط: تحذير من التحايل على "ساهر" بتقنية تكشف مواقع الرادارات

موضوع مرتبط: "ساهر أمامك انتبه" لوحات تحذر السائقين في الرياض من كاميرات النظام

تتمة المقالة في الأسفل ↓

وكان نظام "ساهر" قد واجه في بداية تطبيقه في الرياض تحايلاً كبيراً من المخالفين للنظام المروري، بدأ برسائل إلكترونية تناقلها مستخدمو الإنترنت على نطاق واسع، تحدّد مواقع وأشكال الكاميرات في بعض التقاطعات وعلى الطرق الرئيسية لتنبيه السائقين بوجودها.

كما لجأ آخرون إلى "البخاخات" و"التغبيرة" والمواد اللاصقة لإخفاء أرقام لوحات سياراتهم حتى لا ترصدها الكاميرات أثناء مخالفاتهم، فيما توجّه آخرون للتقنيات الحديثة كأجهزة الجوال التي تحتوي على خرائط وبرامج حاسوبيّة ادّعى مروجوها حينها قدرتها على إصدار إشارات تنبّه السائقين قبل الوصول للمواقع المثبت فيها الكاميرات.

وأضاف بوحميد في حديثه أن نزع اللوحة الأمامية بدأ ينتشر لدى شريحة من الشباب المتهور في الآونة الأخيرة.

وأوضح بوحيمد إن المرور ليس له صلاحية إصدار عقوبة إلا بالرجوع إلى هيئة الفصل التي بدورها تدرس وضع المخالفة عبر معرفة تاريخ قائد المركبة ودراسة المبررات التي يسوقها للمحكمين بالهيئة، لافتا إلى أنه في الغالب يتم حجز المركبة والسائق لفترات تتواءم ودرجة التحايل التي يلجأ لها البعض.

وعلى صعيد القضاء المروري، يتواجد العشرات من الشباب يوميا لدى هيئة الفصل انتظارا لإصدار الأحكام بحقهم، إذ تتراوح العقوبات بين حجز للسائق لمدة لا تقل عن 72 ساعة وحجز المركبة لمدة تصل إلى 15 يوما.

ورغم الصخب الملازم لصرامة تطبيق برنامج "ساهر" وبحث البعض عن طرق تساعد على الهروب من مصيدة الكاميرات التي لا تعترف سوى بقراءة السرعات إلكترونيا، إلا أن محلات الاتصالات بالعاصمة الرياض شهدت مؤخرا برامج مخصصة للهواتف الذكية "الكفية" خصوصا "البلاك بيري" و"الآي فون" تكتشف مواقع كاميرات "ساهر" الثابتة دون المتحركة عبر الاتصال مع الأقمار الاصطناعية من خلال استغلال غياب الرقابة في ضبط عمليات البرمجة مما يجعل هذه التسهيلات منتشرة في مركز المرسلات للاتصالات من خلال عمالة عربية تبرمج هذه الخدمة في هواتف العمالة مقابل رسوم معينة.

ونقلت الصحيفة السعودية عن مصدر مروري تأكيده أنهم لا يكترثون بتلك البرامج، مشيرا إلى سعي إدارات المرور إلى تحقيق الهدف الأسمى من نظام "ساهر"؛ وهو الإبقاء على معدل سرعات معقولة على الطرقات والنقاط التي تكثر بها الحوادث المرورية القاتلة.

ووفقاً لتقارير رسمية، تشكل أخطاء السائقين سبباً لـ80 في المائة من الحوادث في المملكة، وتشمل المخالفات وسوء استعمال المركبة وسوء التخطيط أثناء السياقة، إضافة إلى عدم التقيد بآداب القيادة السليمة.

تنويه: الآراء التي يعرب عنها زوار الموقع هنا لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع آريبيان بزنس أو العاملين فيه.

تعليقات القراء (5 تعليقات)
هل ترغب في التعليق على الموضوع؟

Hi
المرسل غريب, الرياض, المملكة العربية السعودية في 13 آب 2010 - 13:25 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

صدقوني ساهر هذا ظلم في ظلم ... يا أستاذي وربي اكون سرحان احياناً ماني يم الطبلون وفجأه ولا ذا اللي قاب في وجهي قسم يقهر ومامن مناص ابداً فيك فيك ........ لكن مانقول غير حسبي الله ونعم الوكيل ان كان ظلمتونا نركب سيارات جديده قسم مانحس انها مسرعه ولا واقفه ولا مهديه

ســــــــــــــــااااااااااااااااااااااااااااااااااارق
المرسل سعودي, الرياض, السعوديه في 20 تموز 2010 - 02:37 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

هذا نظام سارق ولبس ساهر كما يدعون المرور لدينا تحول لحملات جبايه الفلوس من المواطنين المساكبن
لحساب صاحب الشركه المشغله --- المهم التحصيل
والشق اكبر من الرقعه بالسعوديه والضحيه الشعب والمقيمين مساكين

النظام رائع لكن استخدامة يحتاج الى دراسة دقيقة
المرسل صباح, الرياض, المملكة العربية السعودية في 19 تموز 2010 - 17:18 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

لا شك ان الامن والسلامة مطلب اكيدل لكل انسان في الحياة نعم هناك اناس وشباب متهورين بالقيادة ونظتم ساهر هو نظام رائع وجيد جدا ولكن تنقصة الخبرة لكي يطبق على ارض الواقع وفي السعودية بالذات علشان اشغل اي نظام في العالم يجب ان اعمل فترة تجريبية لهذا النظام قبل اصدار الغرامات المالية للمخلفات والا يكون في حساب الدولة حساب مادي وليس اجتماعي وتوعوي وهل بالله من المعقول انه هناكك بعض الطرق السريعة في نظري مثلا طريق الامير تركي الاول + طريق التخصصي من بعد الملك عبدالله هل معقول ان تكون السرعة 70 ولماذا القائمين على النظام لا يعملون حد معين بعد السبعين ومن ثم تحل الغرامة يعني عداد التويوتا هو نفس عداد البي ام للمختصين فقط كم نسبة المراوحة ما بين عداد ساهر وعداد 70 وكم ذكر زملائي عن الاشجار وعلاقتها باللوحات وهل من الممكن ان تكون الكاميرات بمكان مخفي مثلا عن انظار الناس وهل قسم الاعتراض سوف يقبل اعتراضي اذهب للمرور وقدم على اي معاملة وانظر طريقة خدمتهم وبعدين معاملة مضاعفة الغرامات محرمة شرعا لقول الرسول لربا سبعون باب فهذذا احدى ابواب الربا وشكرا

ساهر كتير كويس
المرسل أبو عبد الله السوري, مكة المكرمة, السعودية في 18 تموز 2010 - 18:25 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

والله يا عزيزي إن أفضل ما قامت به إدارة المرور مشكورة هو تطبيق نظام ساهر الذي لا يعرف مقيما من مواطن و لا يفرق بينهما ..

يا أخي الكريم إن هناك شباب في السعودية متهورين لأبعد حد السرعات الجنونية و التفحيط و التخييط بين السيارات وكل هذا و السطات كانت نائمة و غافلة عما يدور ولا تريد أن تتدخل ...

يا أخي مادخل السائق أن يتحمل ذنب سائق أرعن و أحمق ليموت بسببه بحادث مروع مثلما حدث منذ فترة وجيزة على طريق مكة جدة حيث طارت السيارة المسرعة من الطريق الذاهب من جدة إلى مكة إلى الطريق الآخر العائد إلى جدة حث اصطدمت بسيارة أخرى على الطريق العائد إلى جدة و قتلت من فيها جميعا ..

و الله هذا الظلم بعينه و لا من محاسب لهؤلاء ..

حسبي الله و نعم الوكيل ..

شكرا لكم لتطبيق ساهر و ألف شكر

الامن والسلامة مطلب اكيدلكن التوعية ولوح تحديد السرعات لازمة
المرسل ابو محمد, الرياض, السعودية في 18 تموز 2010 - 17:08 بتوقيت الإمارات العربية المتحدة

لا شك الامن والسلامة مطلب اكيدلكن التوعية ولوح تحديد السرعات لازمة، الواقع اننا نبحث السرعة القانونية في الطرقات فلا تكاد تجدها، بل ان بعضها قد حجب بالاشجار.
مصيبة ثانية ان اشعار الغرامة يقول التجاوز هو 25 كلم/الساعة، وهذا كلام علمي وعملي فان عدادت السرعة في السيارات ليست معارية دقيقة بل تقريبية وكذلك في كاميرات نظام ساهر، ولكن المرا يصدم حينما يقرا على المخالفة 25 كلم/الساعة أو اقل !! ماذا تعني او اقل ؟؟ شارع العروبة تبعا للمخالفة السرعة المحددة 70 كلم/ساعة ومخالفتي 80 كلم/الساعة!! ولا توجد جهة للاعتراض واذا لم تدفع المخالفة زاده الربى الغير حلال نتيجة التاخير.
المطلوب توعية بالنظام اكثر
كتابة السرعات المسموح بها دون تغيرها فجأة من 90 الى 70 في نقطة محددة حتى لا يضطر السائق الى تخفيض السرعة فجاة فتحدث حوادث
تحديد جة ورقم 800 للاعتراض
الغاء او اقل من25 كلم/الساعة
الغاء الزيادة عند عدم التمكن من دفع الغرامة

إضغط هنا لإضافة تعليقك

هل ترغب في التعليق على الموضوع؟
تتم مراجعة كافة التعليقات وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. يحتفظ موقع ArabianBusiness.com بحق حذف أي تعليق في أي وقت بدون بيان الأسباب. لا تنشر التعليقات المكتوبة بغير اللغة العربية، ويرجى أن تكون التعليقات ملائمة ومرتبطة بالموضوع المطروح.

الاسم:*

تذكرني على هذا الكمبيوتر

البريد الالكتروني: *

(لن يتم نشر عنوان بريدك الالكتروني)

المدينة:

الدولة:

عنوان التعليق: *

نص التعليق: *