عالم الرفاهية: هل استثنته الأزمة؟

أما في اليابان حيث ساد نوع من الركود في مجال الأعمال، فتراجع معدل المبيعات الإجمالي بنسبة 3 % على الرغم من الزيادة التي شهدتها المبيعات التي بلغت 1 %. ومن جهتها شهدت دول آسيا، باستثناء اليابان، نمواً كبيراً وصل إلى 22 % على مدار العام بما في ذلك الربع الرابع. ويرجع السبب الأساسي في هذا النمو إلى الازدها الذي شهدته الصين. الأمر الذي دفع المجموعة إلى توسيع شبكات التوزيع لديها إلى ثلاثة متاجر في الصين من أصل 8 متاجر في آسيا 2 منها في ماكاو.

ونمو في الأرباح

ارتفع دخل التشغيل لـ Hermès بنسبة 8,4 في العام 2008 . وعلى أثر الدخل الاستثنائي للعام 2007، ارتفع معدل الدخل الصافي الموحد بنسبة 0،8 % ليبلغ 290،2 مليون يورو، مقارنةً مع 288 مليون يورو في العام 2007. وبلغت قيمة استثمارات Hermès في العام 2008 160 مليون يورو، وكانت مخصصة بشكل أساسي لتوسيع شبكة التوزيع وزيادة قدرة الإنتاج. وهكذا اشترت Hermès International حصة إضافية من دار جان-بول غوتييه، فرفعت بذلك معدلات الفائدة الخاصة بها في تلك المجموعة من 35 % إلى 45 %. كما اشترت من جديد جزءاً من أسهمها الخاصة بقيمة 50،9 مليون يورو، ثم ألغت 48 مليون يورو منها خلال العام.

أما العام الحالي 2009 فكان التوجه هفي بدايته متناغماً مع الهدف من حيث نسبة المبيعات المستقرة. وفي نهاية شهر فبراير/شباط ارتفعت نسبة المبيعات الموحدة بشكل طفيف بشكل توجه العملة الملائم. فكانت مبيعات المجموعة الخاصة أعلى عند معدلات سعر الصرف الثابتة. إلا أن نسبة المبيعات الموحدة كانت منخفضة قليلاً مقارنةً بالنتائج التي تم تحقيقها في الفترة نفسها من العام المنصرم، ويعو ذلك إلى التراجع في المبيعات لدى شبكات توزيع متخصصة.

والمجموعة مصرة على المواظبة على الاستثمار بمبالغ طائلة عبر توسيع شبكات التوزيع الخاصة بها خصوصاً في آسيا والولايات المتحدة الأمريكية المتحدة.

طائرة Hermès

وفي خطوة فريدة لم تسبقها إليها دار أزياء، تم في الآونة الأخيرة تسليم أول طائرة من طراز «إي سي 135 إل هيلوكوبتر هرمس» EC135 l’Hélicoptère par Hermès إلى شركة الصقر لخدمات الطيران، التي تعتبر واحدة من الشركات المشهورة في مجال تقديم خدمات الطيران من المستوى المرموق في دولة الإمارات العربية المتحدة ومنطقة دول مجلس التعاون الخليجي، والتي تتخذ من أبوظبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة مقراً لها.

وتجدر الإشارة إلى أن شركتي Eurocopter Hermès قامتا بإنتاج هذه النسخة الراقية من هذا الطراز بعد أن تمت موالفتها وتعزيزها كي تكون مناسبة لاحتياجات الشخصيات المهمة والمسافرين من رجال الأعمال. وهذه الطائرة التي سيكون من الممكن مشاهدتها وهي تحلق في سماء الإمارات، ستوفر للشخصيات المهمة مساحة راقية ومريحة للسفر على متنها بمتعة وفخامة.

يعد الطراز «إل هيلوكوبتر هرمس» تجربة فريدة من نوعها من حيث الجهد المشترك في الهندسة والتصميم، والذي لم يتأسس بالاعتماد على مزيج مباشر من المهارات (المهارات الفنية من جانب ومهارات الديكور من جانب آخر) فحسب، ولكن بالاعتماد على الثورة المتبادلة بحق في الحوار والأبحاث بين المهندسين العاملين لدى شركة «يوروكوبتر» والمصممين والحرفيين العاملين لدى وشركة Hermès. وتقوم الفكرة الرئيسية التي انطلق منها هذا الطراز بأن المسافر هو الأهم في هذه المعادلة. كما تمت تسوية الأمور ذات الصلة بالنمط العام أمام الجوانب الهندسية من أجل تقديم تجربة يكون محورها المستخدم من دون التنازل عن أي من السمات الأساسية لهذا الطرز.

وبالاعتماد على الطراز «إي سي 135» EC 135 الذي يعتبر الرائد على المستوى العالمي في الجيل الجديد من الطائرات العمودية ذات الوزن الخفيف وثنائية المحركات، فإن الطراز «إي سي 135 إل هيلوكوبتر هرمس» EC135 l’Hélicoptère يجمع بين أحدث تقنيات الطائرات العمودية وأكثرها تقدماً والتي تم التواصل إليها من قبل شركة «يوروكوبتر» Eurocopter مع المعايير العالية التي تضعها شركة Hermès التي طالما كانت رفيقاً لأشد المسافرين حرصاً لفترة تزيد على 170 عاماً.

وبما أنها تجمع بين سمات الرحابة الفائقة مع القدرة الاستيعابية التي تتسع لأربعة ركاب وحجرة التخزين الوافرة والأرضيات المنبسطة التي تخلو من أي معوقات، مع وجود الأبواب المنزلقة الخلفية، فإن الطراز «إي سي 135» EC 135 الأفضل مبيعاً بين الطائرات الخفيفة متعددة الأغراض والطائرات العمودية التي تعتمد على محركين، مع أدنى مستوى من الضجيج وبنسبة غير اعتيادية، لذا فإنها توفر أساساً مثالياً أمام مصممي وحرفيي شركة Hermes.

وتبدو اللمسات الخاصة والمميزة لشركة Hermès واضحة تماماً للعيان، وتتجلى في المعالجة للخطوط في الديكور الداخلي والتصميم الخارجي لهذا الطراز.