قطار المشاعر ينطلق العام 2011 ويستوعب خمسة مليون حاج

قالت وزارة الشؤون البلدية والقروية في السعودية إن مشروع قطار المشاعر عند إنجاز مراحله الخمس العام 2011 سيكون قادرا على استيعاب خمسة مليون حاج.

وبدأ العمل بمشروع قطار المشاعر الذي تبلغ تكلفته نحو 6.5 مليار ريال في شهر يناير/كانون ثاني الماضي في جنوب المشاعر المقدسة، ويستهدف حل مشكلة الازدحام الناجم عن العدد الكبير من المركبات التي تنقل الحجاج أثناء تأدية مناسك الحج.

وأوضح وكيل الوزارة وأمين عام الهيئة العليا لتطوير مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة حبيب زين العابدين، أن 90 بالمائة من الخدمات المدنية تم إنجازها، وعند نجاح المرحلة الأولى للمشروع ستضاف ثلاثة خطوط جديدة في وسط طرق المشاعر وفي الجهة الشمالية.

ويتفق كلام زين العابدين مع تقرير للجنة الحج العليا في السعودية صدر مؤخرا وقال أن 35 في المائة من الطاقة الاستيعابية لمشروع القطار السريع في المشاعر المقدسة سيكون جاهزا في حج العام المقبل 2010، فيما سيكون بكامل طاقته في حج العام 2011.

ويتميز القطار بالسرعة والارتفاع عن الأرض ويقوم على أعمدة أحادية وسط الشارع ويتميز أيضا بقربه للمشاة بالإضافة أن المسار يتفادى تأثيره على المخيمات وتم مراعاة عدم تكدس ا لحجاج ومراعاة طبوغرافية الأرض لتقليل الارتفاعات والانخفاضات.

وسيمر القطار بثلاث محطات في مشعر عرفات ومزدلفة ثم أول مشعر منى ووسطه وتكون المحطة الأخيرة عند الدور الرابع بمنشأة الجمرات.

وتجري السعودية حاليا دراسات حول إمكانية امتداد المشروع إلى محطة قريبة من الحرم ومنها إلى محطة قطار الحرمين السريع ثم إلى جدة والمدينة.

ومشروع قطار الحرمين ليس له علاقة بقطار المشاعر، وهو مشروع عملاق يعكس قوة الاقتصاد السعودي، ويهدف إلى ربط كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة من خلال خط قطار سريع بطول 450 كيلو مترا، ويتميز بسرعته العالية التي تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة، وسيقطع القطار المسافة بين جدة ومكة في نصف ساعة فقط، وبين مكة والمدينة في نحو ساعتين وسيوفر خدمة سريعة وآمنة لنقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين المحليين.